Domingo 15 de Junio de 2025

Colapinto, último en los entrenamientos: “El auto está muy desconectado” 444f1l

Franco cerró una jornada difícil en el Gran Premio de España, donde finalizó último en ambas sesiones de entrenamientos libres. A pesar de su experiencia en el circuito de Barcelona-Cataluña, el piloto argentino no logró encontrar ritmo y se mostró crítico con el rendimiento del auto: “Está muy desconectado, adelante y atrás”. 2w2h5w


  • Viernes 30 de Mayo de 2025
Franco Colapinto

Franco Colapinto no logró destacarse en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de España de Fórmula 1 y finalizó último en ambas tandas. A pesar de su experiencia previa en el Circuito de Barcelona-Cataluña y su afinidad con el trazado, el piloto argentino no encontró el ritmo y cerró un viernes complicado a bordo de su Alpine. Luego de los entrenamientos, brindó declaraciones en rueda de prensa donde reconoció su incomodidad con el monoplaza y apuntó a los problemas de balance como una de las principales causas de su bajo rendimiento.

En la segunda sesión de entrenamientos (FP2), Colapinto marcó un tiempo de 1:14,303, a más de un segundo y medio del mejor registro, que fue para el australiano Oscar Piastri (McLaren) con 1:12,760. En la primera tanda (FP1), también había terminado en la última colocación con un tiempo de 1:15,530, quedando a casi dos segundos de la punta y cerca de un segundo por detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

“Complicado, no encontré el ritmo. El auto está muy desconectado, adelante y atrás. Con la goma dura está bastante peor. Día duro”, expresó Colapinto ante los medios una vez finalizadas las pruebas en Montmeló. Visiblemente contrariado por su desempeño, el argentino agregó: “Tratando de entender un poco la data y dónde pierdo, pero físicamente hay lugares donde no puedo recuperar tanto tiempo. Intentando entender un poco todo y vamos a buscar volver un poco mejor mañana”.

La jornada no estuvo exenta de sobresaltos. Sobre el final de la FP1, su monoplaza presentó problemas mecánicos en la parte trasera, lo que encendió las alarmas en Alpine ante una posible penalización por cambio de motor. Finalmente, la situación fue controlada sin mayores consecuencias.

Colapinto, que está disputando su tercer Gran Premio en la Fórmula 1, también fue consultado sobre las actualizaciones en los autos de Alpine, dado que el coche de Gasly incorpora algunas mejoras aerodinámicas. “Tiene un fondo nuevo y un par de cosas diferentes. Pero nada que marque tanta diferencia”, sostuvo, al tiempo que aclaró que ambos pilotos realizaron un programa de trabajo “bastante parecido”.

El Circuito de Barcelona-Cataluña ha sido escenario de momentos destacados en la carrera del pilarense, quien allí logró subir al podio en categorías como la Fórmula 3 y la Fórmula 2. Sin embargo, su adaptación a la Fórmula 1 continúa siendo un desafío exigente, y su rendimiento en las tandas del viernes vuelve a generar preocupación, como ya había ocurrido la semana pasada en el Gran Premio de Mónaco.

La actividad para Colapinto en el GP de España continuará este sábado con la tercera sesión de entrenamientos libres desde las 7:30 (hora de Argentina). Más tarde, a las 11, se desarrollará la clasificación que definirá el orden de largada para la carrera del domingo. Será una nueva oportunidad para que el pilarense revierta la tendencia y encuentre mejores sensaciones a bordo de su monoplaza.

Dejar un comentario 4i2d2b

Los campos marcados son requeridos *

También te pueden interesar 724r22

Rossi se volvió de San Luis con la punta de la Copa
Rossi se volvió de San Luis con la punta de la Copa 5l1q3c
El Súper TC200 afronta su 10º compromiso del año
El Súper TC200 afronta su 10º compromiso del año 285h4z
Gran  domingo pilarense en Neuquén
Gran  domingo pilarense en Neuquén 20491m
Cesar Vázquez retorna a las pistas de ALMA
Cesar Vázquez retorna a las pistas de ALMA y354w